Saab 900 | ||
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Saab 900 GLi
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Datos generales | ||
Fabricante |
Saab Suecia | |
Fábricas |
Trollhättan, Suecia Uusikaupunki, Finlandia | |
Producción | 908 810 ud | |
Período | 1978-1993 | |
Configuración | ||
Tipo | Segmento D | |
Carrocerías | Berlina 4 o 5 puertas, cupé, cabriolet | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4680 mm | |
Anchura | 1690 mm | |
Altura | 1420 a 1 425 mm | |
Distancia entre ejes | 2517 mm | |
Maletero | 691 l | |
Planta motriz | ||
Motor | Gasolina 2.0i, 2.0t, 2.1i | |
Potencia | 100 a 185 CV (74 a 138 kW) | |
Mecánica | ||
Transmisión | Tracción delantera | |
Prestaciones | ||
Consumo | 9,4 a 10,5 l/100 km | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Saab 99 | |
Sucesor | Saab 900 NG | |
El Saab 900 es un automóvil producido por la empresa sueca Saab, comercializado desde 1978 hasta 1994 en su versión clásica, y desde 1994 a 1998 en su segunda generación. Heredero del Saab 90, se convirtió en un modelo de éxito gracias a su inconfundible silueta y fiables motorizaciones, éxito reforzado por sus versiones turbo y cabriolet.